生活中像上海立交桥做法事都是很常见的问题，但是小问题不注意可能会引起大麻烦，下面就这个问题给大家做一些解读：

1、上海高架桥桩基为啥打不下去？

当年，成都路延安路高架立交是上海自己设计的。相比请天津设计的共和新路中山北路立交方案，我们设计的这个定向式立交占地面积小，一根主立柱配合四面4根“T墩”，撑起如此多层次的立交：成都路高架在第五层，延安路高架在第。

2、作文立交桥的故事250字

自古以来，桥有很多种，石桥、木桥、铁桥，还有浮在水面上的桥称为浮桥。现在更有架在空中的桥，那就是立交桥。在离我家不远的地方就有一座立交桥。远远望去，好像一条好大好大的“八脚鱼”叉开它的8只大脚伸向四面八。

3、立交桥如何转弯和变道？

因为不同的立交桥设计的不同,左转车道的位置也不同,也就是说最常见的左转就是靠右边第一个口是右转,第二个口是虽然也是右边出口,但实际上是转了一个半圆之后向坐行驶,是左转车道.也有一些比较复杂分流比较细分层比较多。

中国最高的立交桥在上海。上海沪闵高架路是连接上海市区和莘庄立交的一条封闭式高架道路，全长7.92公里。创我国高架立交高度之最的沪闵高架立交中环线A3.9标段。该高架立交高42米，由5个层面组成，跨越铁路、轻轨、公路，其。

椐说，当这个决定正式作出后，工地上的打桩施工立马恢复了正常，延安东路的立交施工工程也按时完了工。这条不锈钢龙柱也成了延安东路上的一个亮丽风景点。正当大家对此事越传越悬乎时，上海城建单位的工程师终于出来讲话了：。

驾驶机动车通过立交桥左转弯时，很多人错误做法有事没事转弯就喜欢开紧急闪灯，这是很不对的做法。正确的做法是距离出口100到50米降低车速，开右转向灯，注意看后试镜车辆行使动态，不要超车，车辆行经立交桥左转弯时，应驶。

世界最大的立交桥：上海沪青平立交。沪青平立交枢纽是上海国际航空港的重要门户和上海路网格局的核心工程之一。铁一院在设计中积极创新，实现了设计技术的较大突破，在保证立交无交织、无冲突运行的前提下，成功解决了二十个。

莘庄立交桥是上海市外环线一期工程建设中规模最大的一座立交桥。该立交桥地处莘庄镇以东约1公里处,6条干道交汇。至东北方向还有原已建成的沪闵路与立交桥联为一体。立交桥。

1、驾驶机动车通过立交桥遇到转弯时，要距离出口100到50米降低车速，开右转向灯，注意看后试镜车辆行使动态，不要超车，车辆行经立交桥左转弯时，应驶过桥后向右转弯进入匝道。再右转弯完成有很多车友错误做法有事没事转弯就。

上海的高架立交九龙抱柱的传说不是真的。上海延安路高架龙柱当事专家张耿耿对于九龙柱的传说解释到，当时建高架的时候施工遇到了巨大的困难，承建方要求上海市政设计院更改设计，但遭到了设计院的拒绝。而此时，同在北段施工跨。

今天就为大家讲解到这里，一定要注意上海立交桥做法事的问题，以免引起不必要的麻烦，大家如果有问题也可以联系小编。